گھر > علم > مواد

فورک لفٹ بریک کے لیے عام خامیاں اور ان کا حل (حصہ 2)

Jun 13, 2024
info-451-300

 

1. بریک پیڈل پر قدم رکھنا بہت مشکل ہے۔

ممکنہ وجوہات: ماسٹر سلنڈر کا چمڑے کا کپ یا ماسٹر سلنڈر پسٹن کی چمڑے کی انگوٹھی سوج گئی ہے۔ ماسٹر سلنڈر اور سپر چارجر کے درمیان تانبے کی ٹیوب درست یا کلیمپڈ ہے، جس سے اندرونی سوراخ چھوٹا ہو جاتا ہے اور تیل کا بہاؤ ہموار نہیں ہوتا ہے۔ پہیے کے سلنڈر کی طرف جانے والی تانبے کی ٹیوب خراب ہو گئی ہے، جس کے نتیجے میں یپرچر چھوٹا ہے اور تیل کا بہاؤ کم ہے۔ کنٹرول سلنڈر کی انگوٹی سوجن ہے؛ بریک فلوئڈ خراب ہو گیا ہے اور بہت زیادہ چپکنے والا ہے، جس کی وجہ سے یہ روانی میں کمزور ہے۔

 

2. تیل کا رساو (بشمول بیرونی رساو اور اندرونی رساو) - جب تک ماسٹر سلنڈر، غلام سلنڈر، سپر چارجر، یا پائپ لائن میں تیل کا رساو ہے، بریک کی کارکردگی کم ہو جائے گی یا بریک مکمل طور پر فیل ہو جائے گی۔

ممکنہ وجوہات: ماسٹر سلنڈر اور غلام سلنڈر میں تیل کا رساؤ زیادہ تر چمڑے کے کپ اور چمڑے کی انگوٹھی کے بہت زیادہ دیر تک استعمال ہونے اور ختم ہونے کی وجہ سے ہوتا ہے۔ اگر بریک پیڈل ہلکا محسوس ہوتا ہے جب آپ اس پر قدم رکھتے ہیں، تو یہ عام طور پر ماسٹر سلنڈر چمڑے کے کپ کے پھٹ جانے کی وجہ سے ہوتا ہے۔ سپر چارجر بوسٹر سلنڈر پسٹن چمڑے کے کپ، چمڑے کی انگوٹھی یا پسٹن پش راڈ لیدر کی انگوٹھی اور کنٹرول والو چمڑے کے کپ کی ناقص سیلنگ تیل کے رساو کا سبب بن سکتی ہے۔ بریک شو بہت پتلا ہے یا بریک کلیئرنس بہت زیادہ ہے، اور جب آپ بریک پیڈل پر سختی سے قدم رکھتے ہیں، تو غلام سلنڈر چمڑے کا کپ اکثر الٹ جاتا ہے اور تیل کے رساو کا سبب بنتا ہے۔

 

 

3. بریک آئل کا زیادہ استعمال

ممکنہ وجوہات: پائپ لائن کا رساو؛ ٹرانسمیشن شفٹ کنٹرول والو میں بریک سلائیڈ والو چمڑے کا کپ ٹرانسمیشن میں تیل کو لیک کرتا ہے۔ اس وقت، بریک تیل کی بو ٹرانسمیشن تیل معائنہ سوراخ سے سونگھ جا سکتی ہے. اسے چیک کرنے سے اس بات کی تصدیق ہو سکتی ہے کہ آیا بریک آئل لیک ہو رہا ہے۔ ویکیوم بوسٹر بوسٹر سلنڈر پسٹن چمڑے کا کپ، چمڑے کی انگوٹھی یا پسٹن پش راڈ چمڑے کی انگوٹھی اور کنٹرول والو چمڑے کے کپ کو اچھی طرح سے سیل کیا گیا ہے، جو بریک آئل کی ضرورت سے زیادہ کھپت کا سبب بنے گا۔ جب بوسٹر بوسٹر ایئر چیمبر کھولا جائے گا تو بریک آئل باہر نکل جائے گا۔ شدید صورتوں میں، یہ ویکیوم پمپ چکنا کرنے والے آئل پائپ کے ذریعے انجن آئل پین میں لیک ہو جائے گا، اور انجن آئل سلنڈر میں گھل جائے گا یا چوسا جائے گا اور جل جائے گا۔

 

4. غیر مستحکم بریک لگانا

ممکنہ وجوہات: بریک ڈرم گول سے باہر ہے، اور بریک ڈرم اور بریک شو کے درمیان فاصلہ غیر معمولی ہے اور اسے ایڈجسٹ کرنے کی ضرورت ہے۔

آخر میں، ہمارے فورک لفٹ بریک سسٹم کی محتاط دیکھ بھال پر توجہ دیں، جو فورک لفٹ بریک سسٹم کی ناکامی کے امکان کو مؤثر طریقے سے کم کر سکتا ہے۔ اگر آپ فورک لفٹ بریک کی دیکھ بھال کے بارے میں جاننا چاہتے ہیں، تو آپ پرسوں کا مضمون پڑھ سکتے ہیں!

info-452-300

 

 

انکوائری بھیجنے