ٹریکٹر بریک سسٹم حفاظت کے لیے ایک اہم نظام ہے اور اسے محتاط معائنہ اور باقاعدہ دیکھ بھال کی ضرورت ہوتی ہے۔ دیکھ بھال اور دیکھ بھال کے کچھ نکات یہ ہیں!
باقاعدگی سے چیک کریں کہ آیا بریک آئل پائپ پہنا ہوا ہے اور سخت ہے۔ اس بات پر خصوصی توجہ دیں کہ آیا بریک آئل پائپ کو ایکسل پیکیج، فریم وغیرہ کے خلاف رگڑا گیا ہے، اور مین اور سائیڈ ٹائی راڈز کے کنکشن پر زیادہ توجہ دیں۔ بریک فلوئڈ کی مقدار کو چیک کریں اور مختلف سیالوں کو نہ مکس کریں۔
اگر بریک پیڈل ڈوب جاتا ہے، تو اس کا مطلب ہے کہ تیل کا رساؤ ہے یا ماسٹر سلنڈر پسٹن بریک فلوئڈ واپس لیک ہو رہا ہے، جسے بروقت چیک کر کے ختم کرنا چاہیے۔ جب بریک نرم اور کمزور ہو جاتے ہیں، تو یہ ضرورت سے زیادہ کلیئرنس، بریک پیڈ کے سخت ہونے، یا بریک فلوئڈ کے شدید نقصان کی وجہ سے ہو سکتا ہے، جسے بروقت چیک کر کے ختم کر دینا چاہیے۔ جب بریک پیڈل لچکدار محسوس ہوتا ہے، تو اس کا مطلب ہے کہ بریک سسٹم یا پائپ میں ہوا موجود ہے، اور ہوا کو وقت پر چھوڑنا چاہیے۔ اگر بریک انحراف، بریک ڈریگ اور دیگر مظاہر پائے جاتے ہیں، تو بڑے پیمانے پر ناکامیوں سے بچنے کے لیے انہیں بروقت ختم کر دینا چاہیے۔
بریکوں کے پھنس جانے اور واپسی کی مزاحمت کی بڑی وجہ عام طور پر یہ ہے کہ اسپرنگس اور پیڈل شافٹ گر رہے ہیں یا زنگ آلود ہیں۔ غیر ملکی اشیاء یا گندگی کی رکاوٹ، ہائیڈرولک پائپ لائن کی خرابی، بریک ماسٹر سلنڈر پسٹن کی ناکامی، وغیرہ۔
ٹریکٹر کی بریک فیل ہونے پر، خرابی عام طور پر ماسٹر سلنڈر میں بریک فلوئڈ کی کمی، چمڑے کا کپ خراب یا الٹ جانے، بریک پائپ لائن میں دراڑ یا جوائنٹ ڈھیلا ہونے کی وجہ سے ہوتا ہے۔ ٹریکٹر کی بریک فیل ہونے پر گاڑی کو فوری طور پر معائنہ کے لیے روک دیں۔ مسئلہ حل ہونے تک ٹریکٹر نہ چلائیں اور نہ ہی اس پر کام کریں۔ زیادہ سے زیادہ نقصان سے بچنے کے لیے جلد از جلد مرمت کی اطلاع دیں۔
