ہر قسم کے لوڈر کے لیے، آپ کو ان پرزوں کو جاننے کی ضرورت ہے جن کو فیکٹری کے ضوابط کے مطابق تیل لگانے کی ضرورت ہوتی ہے (ان میں سے اکثر لوڈر کے جسم پر سادہ خاکے ہوتے ہیں) اور تیل کا نام۔ تیل کے معیار اور مقدار کو باقاعدگی سے چیک کریں، ایندھن ڈالیں اور چکنا کرنے والے تیل کو باقاعدگی سے تبدیل کریں۔
تیل کے نام کو چکنا کرنے والے تیل کے لیے ہر مخصوص کنٹینر پر نشان زد کیا جانا چاہیے تاکہ ایندھن کے کنٹینرز میں مکس ہونے سے آلودگی کو روکا جا سکے۔ تیل بھرنے اور تبدیل کرنے سے پہلے متعلقہ حصوں کو صاف کریں۔ پانی میں گھلنشیل صفائی ایجنٹوں سے صاف نہ کریں۔
چکنا کرنے والے تیل کے ہر اضافے یا تبدیلی کے بعد، میکانیکی دیکھ بھال کے ریکارڈ کو بروقت رکھیں۔ چکنا کرنے والے کو مناسب مقدار میں شامل کرنا چاہیے، کیونکہ بہت زیادہ منفی اثرات کا سبب بن سکتا ہے۔ مکھن کے معیار کا اندازہ صرف اس کے رنگ سے نہیں لگایا جا سکتا۔ بہت سے مکھنوں کو گہرا رنگ دیا جائے گا، جو ضروری نہیں کہ معیار کے مسئلے کی نشاندہی کرے۔
مختلف برانڈز کے کچھ چکنا کرنے والے مادوں کو بلینڈ کرنے کی اجازت ہے تاکہ ضرورت پڑنے پر مطلوبہ چکنا پن حاصل کیا جا سکے، لیکن ہر چیز کو ایک ساتھ ملا کر محفوظ نہیں کیا جا سکتا۔ اور تمام چکنا کرنے والے مادوں کو ملایا نہیں جا سکتا۔ یہ مختلف برانڈز کے گاڑھا کرنے والوں اور اضافی اشیاء پر منحصر ہے۔
چکنا کرنے والے تیل کو پانی کے داخل ہونے سے خاص طور پر روکا جانا چاہیے۔ جب چکنا کرنے والا تیل خراب ہو جائے اور اسے تبدیل کر دیا جائے تو پرانے تیل کو نکال دینا چاہیے۔ جتنا غائب ہے اسے بھرنے کا طریقہ استعمال کرنا غلط ہے، کیونکہ بقایا تیل میں آکسیکرن اور گندگی کی خرابی چکنا کرنے والے تیل کی تبدیلی کو تیز کرے گی۔ تیل کا خراب ہونا۔
چونکہ گیئر آئل میں کولائیڈز کی ایک بڑی مقدار ہوتی ہے جو دھات کی سطحوں سے اچھی طرح چپکتی ہے، اس لیے عام مکینیکل چکنا کرنے والے مادے استعمال نہیں کیے جا سکتے۔ جب گیئر آئل استعمال میں ہوتا ہے، تو اس کا کام کرنے کا درجہ حرارت زیادہ نہیں ہوتا، اس کا معیار زیادہ نہیں بدلتا، اور اس کی کھپت کم ہوتی ہے۔ تیل کو تبدیل کرتے وقت، اسے مکمل طور پر تبدیل کرنے کی ضرورت نہیں ہے، جب تک کہ یہ وقت پر دوبارہ بھر جائے اور تیل کی کمی نہ ہو.
