1. پوچھنا
"پوچھیں" آپریٹر سے ناقص مشین کی بنیادی صورتحال کے بارے میں پوچھنا ہے۔ یہ بنیادی طور پر یہ سمجھنا ہے کہ مشین میں کون سے غیر معمولی مظاہر موجود ہیں اور آیا یہ خرابیاں اچانک ہیں یا بتدریج۔ چاہے استعمال کے دوران غیر قانونی آپریشن اور دیکھ بھال ہو؟ آیا ہائیڈرولک آئل کا برانڈ درست ہے اور تبدیلی کی صورت حال، ناکامی کا وقت، یعنی، یہ کام کے آغاز میں یا آپریشن کی مدت کے بعد ہوتا ہے، وغیرہ۔ ان معلومات کو حاصل کرنے کے بعد، بنیادی طور پر ہائیڈرولک نظام کی خرابیوں کی خصوصیات کا تعین کیا جا سکتا ہے۔
عام طور پر، زیادہ تر اچانک ناکامیاں گندے ہائیڈرولک تیل یا ٹوٹے ہوئے چشمے کی وجہ سے والو کی ڈھیلی سیلنگ کی وجہ سے ہوتی ہیں۔ زیادہ تر بتدریج ناکامیاں اجزاء کے سنگین پہننے یا ربڑ کی مہروں اور پائپ کی متعلقہ اشیاء کی عمر بڑھنے کی وجہ سے ہوتی ہیں۔
اگر کھدائی کرنے والا شروع میں عام طور پر کام کرتا ہے، لیکن آپریشن کی مدت کے بعد یہ سست ہوجاتا ہے اور اس کے ساتھ شور اور تیل کے درجہ حرارت میں اضافہ ہوتا ہے (تیل کے درجہ حرارت کی پیمائش کا اشارہ 75 ڈگری سینٹی گریڈ سے زیادہ ہے)، یہ اندرونی رساو کی وجہ سے ہوسکتا ہے۔ پمپ یا والو کا، سوائے ناکافی تیل کے، اعلی درجہ حرارت والے ماحول میں طویل مدتی ہیوی ڈیوٹی آپریشن، آئل کولر کے ریڈی ایٹر پر بہت زیادہ گندگی، اور پنکھے کے ٹیپ پھسلنے کے۔ مثال کے طور پر، ایک کھدائی کرنے والے کے لیے، پائلٹ کنٹرول پریشر پہلے تو نارمل ہوتا ہے، لیکن جلد ہی اس کی قیمت گر جاتی ہے۔ معائنہ کے نتائج سے معلوم ہوا کہ پائلٹ پمپ کا ربڑ آئل انلیٹ پائپ گرمی کی وجہ سے گر گیا تھا جس سے آئل انلیٹ بلاک ہو گیا تھا۔
2. دیکھو
"دیکھو" آنکھوں کے ذریعے ہائیڈرولک نظام کی کام کرنے کی حالت کی جانچ کرنا ہے۔ جیسے کہ آیا آئل ٹینک میں تیل کا حجم ضروریات کو پورا کرتا ہے، چاہے وہاں بلبلے ہوں اور رنگین ہوں (مشین کا شور، کمپن اور رینگنا اکثر تیل میں موجود بلبلوں کی ایک بڑی تعداد سے متعلق ہوتا ہے)؛ سگ ماہی حصوں اور پائپ گلیوں میں تیل کا رساو؛ آپریشن کے دوران پریشر گیج اور آئل ٹمپریچر گیج کی نشاندہی شدہ اقدار میں تبدیلیاں؛ چیک کریں کہ آیا غلطی والے حصے کو نقصان پہنچا ہے، کنکشن آہستہ آہستہ گر رہا ہے اور ٹھیک کرنے والے حصے ڈھیلے ہیں۔ ہائیڈرولک آئل کے رساو کی صورت میں، فاسٹننگ بولٹس کے ناکافی یا ناہموار ٹارک کو ختم کرنے کے بعد، اور تیل کی مہر کو تبدیل کرنے سے پہلے جو شاید شدید طور پر پہنی ہوئی یا خراب ہو چکی ہو، چیک کریں کہ آیا دباؤ حد سے زیادہ ہے۔ تیل کی مہر کو انسٹال کرتے وقت، تیل کی مہر کے ماڈل اور معیار کا معائنہ کیا جائے گا اور درست طریقے سے جمع کیا جائے گا۔
3. سنو
"سننا" غیر معمولی شور کے لئے اپنے کانوں سے ہائیڈرولک سسٹم کو چیک کرنا ہے۔ عام مشین کے آپریشن کی آواز میں ایک خاص تال اور تال ہوتی ہے، اور مستحکم رہتی ہے۔ لہذا، ان قوانین سے واقف ہوں اور ان پر عبور حاصل کریں، اور استحکام کو برقرار رکھیں۔ لہذا، اگر ہم ان قوانین سے واقف ہیں اور ان میں مہارت رکھتے ہیں، تو ہم درست طریقے سے تشخیص کر سکتے ہیں کہ آیا ہائیڈرولک نظام عام طور پر کام کرتا ہے؛ اس کے ساتھ ساتھ تال اور تال کی تبدیلی کے ساتھ ساتھ ان حصوں کا بھی تعین کیا جا سکتا ہے جہاں غیر معمولی آوازیں پیدا ہوتی ہیں، ان حصوں کا تعین کیا جا سکتا ہے جہاں خرابیاں ہوتی ہیں، اور وہ حصے جہاں خرابی ہوتی ہے اور نقصان کی ڈگری کا تعین کیا جا سکتا ہے۔ . مثال کے طور پر، اونچی آواز والی چیخ کا عام طور پر مطلب یہ ہوتا ہے کہ ہوا اندر داخل ہو گئی ہے۔ ہائیڈرولک پمپ کی "چرپ" یا "کلک" آواز اکثر پمپ شافٹ یا بیئرنگ کو نقصان پہنچاتی ہے۔ الٹنے والے والو کی "گھرگھراہٹ" آواز والو اسٹیم کے ناکافی کھلنے کی وجہ سے ہے۔ بھاری "کلک" آواز اوورلوڈ والو کے اوورلوڈ کی آواز ہوسکتی ہے۔ اگر کیویٹیشن کی آواز ہے، تو یہ ہو سکتا ہے کہ آئل فلٹر کو گندگی سے روک دیا گیا ہو، ہائیڈرولک پمپ کا آئل سکشن پائپ ڈھیلا ہو، یا آئل ٹینک کی آئل لیول بہت کم ہو۔
4. چھوئے۔
"ٹچ" یہ چیک کرنے کے لیے حساس انگلی کے ٹچ کا استعمال کرنا ہے کہ آیا پریشر سسٹم کی پائپ لائن یا عنصر میں وائبریشن، اثر، تیل کے درجہ حرارت میں غیر معمولی اضافہ اور دیگر خرابیاں ہیں۔ اگر آپ پمپ کیسنگ یا ہائیڈرولک حصوں کو ہاتھ سے چھوتے ہیں، تو آپ فیصلہ کر سکتے ہیں کہ آیا ہائیڈرولک سسٹم میں سردی اور گرمی کی ڈگری کے مطابق درجہ حرارت میں غیر معمولی اضافہ ہوا ہے، اور درجہ حرارت میں اضافے کی وجوہات اور حصوں کی نشاندہی کر سکتے ہیں۔ اگر پمپ کیسنگ زیادہ گرم ہے، تو اس کا مطلب ہے کہ پمپ میں شدید اندرونی رساو ہے یا ہوا میں چلی گئی ہے۔ اگر وائبریشن غیر معمولی ہے، تو اس کی وجہ گھومنے والے پرزوں کی تنصیب کے خراب توازن، ڈھیلے باندھنے والے پیچ یا سسٹم میں گیس کی وجہ سے ہو سکتا ہے۔
5. کوشش کریں۔
"ٹیسٹ" مشین کے ہائیڈرولک سسٹم کے ایکچیویٹر کو چلانا اور اس کے کام کرنے کی حالت سے خرابی کی جگہ اور وجہ کا تعین کرنا ہے۔
(1) تمام انٹرویوز۔ ہائیڈرولک سسٹم کے ڈیزائن فنکشن کے مطابق، ایک ایک کر کے تجربات کیے جاتے ہیں تاکہ یہ معلوم کیا جا سکے کہ غلطی مقامی علاقے میں ہے یا پورے علاقے میں۔ اگر پوری مشین کا عمل ناکام ہوجاتا ہے یا کمزور ہے، تو پہلے چیک کریں کہ آیا پائلٹ کنٹرول پریشر نارمل ہے، آیا کلچ (کپلنگ) پھسلتا ہے (ڈھیلا ہوجاتا ہے)، آیا انجن کی طاقت کافی ہے، آیا ہائیڈرولک آئل کا حجم کافی ہے، اور آیا ہائیڈرولک پمپ inlet سیل کر دیا گیا ہے. اگر کھدائی کرنے والے کی خرابی کی علامت صرف بوم کا خودکار طور پر کم ہونا ہے، تو خرابی کی وجہ ریورسنگ والو کے آئل سرکٹ، اوورلوڈ والو یا ہائیڈرولک سلنڈر، ہائیڈرولک پمپ اور مین سیفٹی والو سے آزاد ہو سکتی ہے۔
(2) ایکسچینج ٹیسٹ۔ جب ہائیڈرولک سسٹم میں صرف ایک سرکٹ یا ایک فنکشن ختم ہو جاتا ہے، تو اسے آئل سرکٹ کے ساتھ اسی (یا متعلقہ) فنکشن کے ساتھ تبدیل کیا جا سکتا ہے تاکہ خرابی کی جگہ کا مزید تعین کیا جا سکے۔ مثال کے طور پر، کھدائی کرنے والے میں دو باہمی طور پر آزاد کام کرنے والے سرکٹس ہوتے ہیں، اور ہر سرکٹ کے اپنے اجزاء ہوتے ہیں۔ جب ایک سرکٹ ناکام ہوجاتا ہے، تو دوسرے پمپ کو ہائی پریشر آئل پائپوں کا تبادلہ کرکے اس سرکٹ سے جوڑا جاسکتا ہے۔ اگر ناکامی اب بھی ایک طرف ہے، تو اس کا مطلب ہے کہ ناکامی پمپ پر نہیں ہے۔
