1. لوڈر شروع کر سکتا ہے لیکن حرکت نہیں کر سکتا۔
سب سے پہلے ٹرانسمیشن تیل کی حد والو اور ٹرانسمیشن پریشر گیج کو چیک کریں۔ اگر یہ پایا جاتا ہے کہ ٹرانسمیشن اور ٹارک آئل کی کمی ہے تو نیا تیل شامل کرنا چاہیے۔ لیکن یہ بہت زیادہ شامل کرنے کے لئے مشورہ نہیں ہے، ورنہ یہ ٹرانسمیشن کو گرم کرنے کا سبب بن جائے گا. پھر چیک کریں کہ آیا عروج بڑھ سکتا ہے اور گر سکتا ہے اور آیا یہ مڑ سکتا ہے۔ اگر بوم عام طور پر چلتا ہے لیکن لوڈر چل نہیں سکتا، تو یہ زیادہ تر ممکنہ طور پر متغیر رفتار پمپ کو پہنچنے والے نقصان اور تیل کی کمی کی وجہ سے ہوتا ہے۔ بوم عام طور پر کام نہیں کر سکتا اور لوڈر حرکت نہیں کر سکتا۔ یہ صورت حال زیادہ تر ٹارک کنورٹر کے اسٹیل پلیٹ کنکشن کے بولٹ کے ذریعے شیئر ہونے یا لچکدار پلیٹ کے ٹوٹ جانے کی وجہ سے ہوتی ہے۔ ڈیزل انجن اور گیئر باکس کو ایک ساتھ اٹھانا ضروری ہے، پھر لوڈر ٹارک کنورٹر کے ڈیزل انجن کے منسلک حصے کو ہٹا دیا جانا چاہیے، تباہ شدہ حصوں کی نشاندہی کی جانی چاہیے، اور خراب حصوں کو تبدیل یا مرمت کرنا چاہیے۔
2. لوڈر صرف آگے بڑھ سکتا ہے لیکن پیچھے نہیں۔
پہلے چیک کریں کہ آیا متغیر اسپیڈ پریشر گیج کی طرف سے اشارہ کیا گیا پریشر نارمل ہے۔ اگر ریورس گیئر کا دباؤ کم ہو جاتا ہے، تو ریورس گیئر والے حصے سے تیل کا بہت زیادہ رساو ہو سکتا ہے۔ معائنہ کے لیے گیئر باکس کو اٹھا کر مکمل طور پر الگ کر دینا چاہیے۔ ریورس گیئر پسٹن کو نکالیں، پسٹن کی انگوٹھی کو تبدیل کریں، رگڑ پلیٹ کے نقصان کو چیک کریں، سنجیدگی سے پہنی ہوئی رگڑ پلیٹ کو تبدیل کریں، اور ریورس گیئر کی جگہ کو درست کریں۔ اگر ریورس گیئر کا دباؤ کم نہیں ہوتا ہے تو، فارورڈ گیئر پھنس سکتا ہے۔ اگر ریورس گیئر کی رگڑ پلیٹ پھسل جاتی ہے اور ریورس گیئر سفر نہیں کر سکتا، تو گیئر باکس کو اٹھا کر الگ کرنا چاہیے تاکہ یہ چیک کیا جا سکے کہ آیا پہلے گیئر کے اندرونی رنگ گیئر پر آئیسولیشن رِنگ ٹوٹ گئی ہے۔ چونکہ ٹوٹا ہوا ٹکڑا رگڑ پلیٹ کو روک سکتا ہے، اس لیے ریورس گیئر رگڑ پلیٹ پھسل جائے گی اور ناکارہ ہو جائے گی، جس کا نتیجہ یہ نکلے گا کہ یہ صرف آگے بڑھ سکتا ہے لیکن پیچھے نہیں۔ تنہائی کی انگوٹھی کو باہر نکالا جا سکتا ہے اور اس کی جگہ نئی انگوٹھی لگائی جا سکتی ہے۔
3. لوڈر ڈرائیو کمزور ہے اور وقتاً فوقتاً رک جاتی ہے۔
طریقہ 1: پہلے گیئر باکس کے آگے تیل کی حد والی والو کو چیک کریں۔ اگر تیل کی کمی ہو تو نیا تیل ڈالیں۔ اگر تیل کی سطح نارمل ہے تو ٹرانسمیشن پریشر گیج کو چیک کیا جانا چاہیے۔ اگر پریشر گیج پرتشدد جھولتا ہے، تو یہ تیل کی ناکافی فراہمی کی نشاندہی کرتا ہے۔ آپ چیک کر سکتے ہیں کہ آیا آئل انلیٹ پائپ بلاک ہے، آیا نلی کی اندرونی تہہ پرانی ہے، آیا ٹارک کنورٹر فلٹر صاف ہے، اور آیا فلٹر عنصر صاف ہے۔ اگر یہ مندرجہ بالا وجوہات کی وجہ سے ہے تو، بند پائپوں اور فلٹر عناصر کو کئی بار کمپریسڈ ہوا سے صاف اور فلش کریں جب تک کہ وہ استعمال سے پہلے صاف نہ ہوں۔ بلبلے والی ہوزز کو تبدیل کرنے کی ضرورت ہے۔ طریقہ 2: دیکھیں کہ فلٹر پر دھاتی بلاکس، ایلومینیم چپس وغیرہ موجود ہیں۔ اگر کوئی ہے تو، یہ بتاتا ہے کہ ٹارک کنورٹر اور گیئر باکس میں خراب حصے ہیں۔ انہیں الگ کرنا اور معائنہ کرنا ضروری ہے، اور خراب شدہ حصوں کو تبدیل کرنا ضروری ہے۔
آخر میں، مندرجہ بالا طریقے صرف حوالہ کے لئے ہیں. اگر کوئی خرابی واقع ہوتی ہے، تو ہمیں پیشہ ورانہ دیکھ بھال کرنے والے اہلکاروں سے اس کی مرمت کرنے میں ہماری مدد کرنی چاہیے تاکہ غیر پیشہ ورانہ کارروائیوں کی وجہ سے خرابی کو مزید خراب ہونے سے بچایا جا سکے۔
