ٹریکٹر ناگزیر طور پر ٹوٹ جائیں گے، جیسے کہ تیل کا رساؤ۔ یہاں کچھ ہنگامی صورت حال سے نمٹنے اور خرابیوں کا سراغ لگانے کے طریقے ہیں، لیکن براہ کرم توجہ دیں! ہر ایک کا ٹریکٹر مختلف ہوگا۔ تمام کوششیں آپریشن مینوئل اور فیکٹری کے ضوابط کے مطابق کی جانی چاہئیں۔ مرمت آنکھ بند کر کے نہیں کی جا سکتی! اگر آپ کو کسی ایسی خرابی کا سامنا کرنا پڑتا ہے جسے حل نہیں کیا جاسکتا ہے، تو براہ کرم وقت پر دیکھ بھال کرنے والے اہلکاروں سے رابطہ کریں۔
فیول ٹینک کے فیول سپلائی سوئچ سے تیل کے رساو کی وجہ سوئچ پر گریفائٹ اور ایسبیسٹوس آئل سیل کو پہنچنے والے نقصان کی وجہ سے ہو سکتی ہے:
سوئچ کو ہٹائیں، پیکنگ کو باہر نکالیں، دو گول پیڈ بنانے کے لیے تیل سے بچنے والی ربڑ کی چادروں کا استعمال کریں جس کا بیرونی قطر سوئچ ہاؤسنگ ہول سے 1 ملی میٹر بڑا ہو اور اندرونی قطر ہینڈل اسکرو سے 1.50 ملی میٹر بڑا ہو، ربڑ کے پیڈز کو سینڈویچ کریں سٹیل پیڈ، اور پھر اسے ہینڈل سکرو پر رکھ کر غدود کے آلے کو سخت کریں۔ 2. گریفائٹ اور ایسبیسٹوس رسی کو دو اسٹیل پیڈوں کے درمیان لپیٹیں اور انہیں بھریں، اور غدود کے آلے کو سخت کریں۔ اگر اب بھی تیل کا رساو ہے، تو اس بات کا بہت زیادہ امکان ہے کہ گریفائٹ اور ایسبیسٹوس آئل سیل کے مسئلے کو رد کیا جا سکتا ہے۔
کھوکھلی سکرو جوڑوں سے تیل کے رساؤ کی وجوہات یہ ہو سکتی ہیں:1. آئل پائپ جوائنٹ اور گسکیٹ کا آخری چہرہ ناہموار ہے۔ 2. ہاؤسنگ پر سکرو کے سوراخ ناہموار ہیں۔
جوڑوں اور واشروں کو ہموار پیس لیں۔ کینولڈ اسکرو کی ہیکساگونل اندرونی سطح کو چپٹا کریں، اور پھر اسے سخت کریں یا گسکیٹ کے دونوں طرف سیلنٹ لگائیں۔
تیل کے پائپ کے گھنٹی کے منہ سے تیل کے رساؤ کی وجہ یہ ہو سکتی ہے کہ تیل کے پائپ کی گھنٹی کے منہ کی مخروطی سطح اور گھنٹی کے منہ والی سیٹ کو مناسب طریقے سے سیل نہیں کیا گیا ہے۔
جوائنٹ کو گھماتے وقت، پہلے سرے کو ہارن کے ساتھ سکرو کریں۔ 2. گھنٹی کے منہ کے جوڑ کو پیسنے کے بعد، مخروطی سطح پر سیلنٹ لگائیں، پھر گھنٹی کے منہ کو سخت کریں یا بند کریں، اور اسے ایکسپینڈر کے ساتھ دوبارہ پھیلائیں۔
کیسنگ کی مشترکہ سطحوں پر تیل کے رساو کی وجہ آئل پین، سلنڈر ہیڈ، والو کور، گیئر چیمبر کور، گیئر باکس کور، اسٹارٹر گیئر باکس کور وغیرہ ہیں۔. کیسنگ کی مشترکہ سطحوں پر تیل کا رساو عام طور پر مختلف فاسٹنرز کی وجہ سے ہوتا ہے۔سخت، خراب یا ناکام گیسکٹ نہیں.
1. روزانہ باندھنے کا کام انجام دیں۔ 2. ایسے حصوں کے لیے جو اکثر جدا نہیں ہوتے، جیسے کاغذ کے پیڈ، آپ کاغذی پیڈ کے دونوں طرف سرخ گوند لگا سکتے ہیں۔ 3. کثرت سے جدا کیے جانے والے پرزوں کے لیے، جیسے کہ والو چیمبر کے کور، فلٹر ہاؤسنگ اور دیگر جوائنٹ سطحوں کے لیے، ایسبیسٹس پیڈ استعمال کیے جائیں۔ اور پیڈ کو لیڈ آئل سے کوٹ کریں۔ سخت کرتے وقت، جگہ پر بولٹ کو متعدد بار ہم آہنگی سے سخت کیا جانا چاہئے. اس کے علاوہ، اس بات کو یقینی بنایا جانا چاہئے کہ گسکیٹ برقرار ہے، حصوں کی مشترکہ سطح چپٹی اور صاف ہے، اور حصوں کی کوئی غلطی یا خرابی نہیں ہے.
ہر جوائس اسٹک شافٹ سے تیل کے اخراج کی ممکنہ وجوہات یہ ہیں:1. سگ ماہی گسکیٹ کو نقصان پہنچا ہے۔ 2. شافٹ اور سوراخ کے درمیان مماثلت کا فرق بڑھتا ہے۔
ایک مناسب تیل مزاحم ربڑ راڈ شافٹ کے قطر کے مطابق گسکیٹ کے طور پر استعمال کیا جا سکتا ہے۔ اس کا اندرونی قطر شافٹ کے قطر سے 1-3 ملی میٹر چھوٹا ہے۔ اسے سوراخ کی دیوار کے ساتھ رابطے میں شافٹ کی سطح پر انسٹال کیا جاسکتا ہے اور مضبوطی سے دبایا جاسکتا ہے۔
آخر میں، سب سے اہم بات یہ ہے کہ ناکامیاں ناگزیر ہیں۔ جذبات کو آپ پر اثر انداز نہ ہونے دیں۔ مایوسی صرف چیزوں کو مزید خراب کرے گی، لہذا ایک پرامید رویہ رکھیں!
